Bloque 4 de 11 · PNB y PER
Legislación
Documentación de la embarcación, titulaciones náuticas del RD 875/2014 y sus atribuciones, responsabilidades del patrón y normas de uso.
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Titulaciones náuticas y sus atribuciones (RD 875/2014)
| Título | Eslora máxima | Distancia a la costa |
|---|---|---|
| Licencia de navegación | 6 m | 2 millas de un abrigo, navegación diurna |
| PNB | 8 m | 5 millas de un puerto, marina o abrigo |
| PER | 15 m | 12 millas de costa, más interinsular en Baleares y Canarias |
| Patrón de Yate | 24 m | 150 millas de costa |
| Capitán de Yate | 24 m | Sin límite |
Todas las titulaciones habilitan también para gobernar motos náuticas, salvo la Licencia de Navegación, que solo habilita para motos de clase C. El patrón es responsable de comprobar la documentación antes de zarpar y de no exceder las atribuciones de su título.
Tráfico marítimo y navegación en puerto
Las embarcaciones de recreo deben estar matriculadas, no sobrepasar la zona de navegación ni el número de tripulantes del certificado, no estorbar el tráfico de otros buques, y estar patroneadas por alguien con la titulación correspondiente. El Reglamento de Policía de Puerto (que publica cada Autoridad Portuaria) añade normas generales:
- Prohibido pescar y bañarse, y prohibido achicar sentinas en el puerto.
- Obligación de tomar práctico para buques de más de 50 TRB.
- Los buques que salen tienen preferencia sobre los que entran.
- Prohibido fondear o parar en lugares que impidan el paso.
- Velocidad máxima habitual: 3 nudos.
- Colocar defensas durante la maniobra de atraque, y reforzar amarras si hay temporal.
- Prohibido vaciar residuos, gasoil o aguas sucias al agua.
- Mostrar la matrícula de forma clara en las amuras, y prestar ayuda a otros barcos si es necesario.
💡 Truco: el "3 nudos" reaparece varias veces en Legislación — es la velocidad máxima habitual tanto en el interior de puertos como en zonas de baño no balizadas y cerca de bañistas. Si una pregunta de este bloque pregunta por una velocidad máxima, 3 nudos es la respuesta más frecuente.
Zonas de baño
Prohibida la práctica de deportes náuticos a menos de 200 metros de las playas y 50 metros del resto del litoral. No fondear a menos de 200 m de playas con bañistas, salvo en los lugares indicados. Las embarcaciones menores de 4 m que se dirijan a la costa lo harán lo más perpendicularmente posible y a un máximo de 3 nudos.
En playas no balizadas, se entiende que la zona de baño ocupa 200 m de anchura contigua a la costa: no navegar ahí a más de 3 nudos.
En playas balizadas, la navegación deportiva está prohibida dentro de la zona de baño. El borde exterior se señaliza con boyas cónicas amarillas de 80 cm de diámetro, fondeadas a no más de 200 m entre sí. Los canales de paso para lanchas de esquí, veleros pequeños y aerodeslizadores tienen entre 25 y 50 m de ancho, van perpendiculares a la orilla, y se señalizan con boyas cónicas siguiendo el sentido convencional del balizamiento.
Buzos y bañistas
Cerca de bañistas sin balizar: extremar la atención, aproximarse perpendicular a la línea de playa, a un máximo de 3 nudos. Los buzos señalan su presencia con un boyarín rojo con franja blanca — resguardo obligatorio de 25 metros. La embarcación con buzo sumergido exhibe la bandera "A" del Código Internacional de Señales (mínimo 1 metro de altura), o la bandera Bravo modificada (una franja diagonal blanca).
Reservas marinas
Equivalentes a los Parques Nacionales en el mar: prohibida la actividad extractiva (pesca, minería) y el vertido. Pueden tener zonas integrales donde no se permite ninguna actividad humana.
Prevención de la contaminación (MARPOL)
Descarga de aguas sucias: prohibida en zonas portuarias, aguas protegidas, rías y bahías. Se permite en el resto de aguas si se cumple alguna condición:
- A más de 3 millas de tierra, con las aguas previamente desmenuzadas y desinfectadas, navegando a no menos de 4 nudos.
- A más de 12 millas, aunque no se hayan tratado previamente.
Excepción: siempre se permite si es necesaria para la seguridad de la embarcación, de las personas a bordo, o para salvar vidas.
Basuras (Anexo V MARPOL): prohibido tirar cualquier plástico al mar, sin excepción. El resto de basuras no se tira a menos de 12 millas de tierra; si están trituradas (malla máxima de 25 mm), a menos de 3 millas.
La responsabilidad por contaminación es solidaria entre el naviero, el propietario, el asegurador de responsabilidad civil y el capitán o patrón. Al detectar un avistamiento de contaminación, hay obligación de informar a la autoridad competente.
Pabellón nacional
Todas las embarcaciones españolas enarbolan como único pabellón la bandera de España, reservando el asta de popa para ella. Las banderas autonómicas pueden izarse en puertos y aguas interiores, pero siempre junto a la bandera nacional y con un tamaño no superior a un tercio de esta.
Obligación de prestar auxilio (SOLAS, regla 33)
El capitán de todo buque que, en condiciones de prestar ayuda, reciba noticia de personas siniestradas en la mar, está obligado a acudir a toda máquina en su auxilio — con independencia de la nacionalidad y la condición jurídica de esas personas. Queda exonerado si las circunstancias hacen irrazonable o innecesario acudir, o si supone un riesgo para la propia embarcación; en ese caso debe anotar en el diario de navegación el motivo por el que no acudió.
Espacios naturales protegidos
Las ZEPIM (Zonas Especialmente Protegidas de Importancia para el Mediterráneo) protegen hábitats mediterráneos representativos, regulando el paso de buques, el fondeo y las actividades pesqueras en esas zonas. Las praderas de posidonia oceánica (una planta, no un alga, de fondos arenosos) generan oxígeno, sostienen ecosistemas clave y protegen las playas de la erosión — por eso el fondeo sobre ellas suele estar restringido.